Cel mai bun redresor auto

Ce redresoare tip auto există?

Există două tipuri principale de redresore auto: standard și inteligent.

► Redresoare auto standard (manuale)

Încărcătoarele standard au interfețe simple și nu dispun de funcții suplimentare. Deși sunt o opțiune rentabilă, nu au în dotare funcții importante precum redresoarele inteligente.

Redresoarele auto de tip clasic funcționează cu un curent scăzut la o valoare constantă. Ele furnizează un curent constant bateriei, ceea ce determină supravegherea lor atentă pe parcursul procesului de încărcare.

De asemenea, NU sunt potrivite a fi utilizate pentru încărcarea bateriilor ce deservesc vehiculele cu tehnologie start-stop.

► Redresoare auto inteligente (automate)

Redresoare auto inteligente sunt mult avansate din punct de vedere tehnologic și pot fi folosite atât pentru încărcarea unei baterii descărcate, cât și pentru încărcarea de întreținere.

Redresoarele inteligente au diverse funcții suplimentare și, foarte important, pentru o încărcare mai eficientă oferă mai multe etape în cadrul acestui proces, ceea ce ajută la prelungirea duratei de viață a bateriei.

De asemenea, pot detecta automat cel mai rapid mod de încărcare și vor reduce încărcarea când bateria este “plină”, astfel încât să nu existe riscul de supraîncărcare și deteriorare a bateriei!

Unele redresoare detectează polaritarea bateriei și avertizează dacă polaritatea este inversată atunci când conectați încărcătorul.

Există modele de redresoare auto cu funcții de diagnosticare a bateriei, a capacității de pornire și a sistemului de încărcare.

Alegerea redresorului auto potrivit

Există câțiva factori care trebuie luați în considerare atunci când alegeți un redresor auto:

- tipul bateriei

- tensiunea bateriei

- curent maxim de încărcare

- capacitatea bateriei, în amperi-oră (Ah)

Tip baterie - există 4 tipuri principale de baterii auto:

• AGM (Absorbant Glass Matt) - electrolit ul este imobilizat în separatorul microporos din fibra de sticlă,

• GEL – electrolitul este sub formă de gel,

• EFB (Enhanced Flooded Batteries) - baterii cu electrolit lichid, rigidizate,

• clasice - acestea sunt baterii auto convenționale.

Tehnologia fiecăreia dintre aceste baterii aduce cu sine diferențe electrice specifice care au ca rezultat un profil de încărcare diferit. Tensiunea și curentul recomandat în timpul fiecărei etape de încărcare necesită un control precis pentru a preveni deteriorarea bateriei, iar astfel de redresoare trebuie să poată furniza aceste profiluri diferite.

Dacă nu este utilizat profilul corect de încărcare, bateria poate fi supraîncărcată sau subîncărcată.

Supraîncărcarea unei baterii de tip clasic poate provoca acumulări mari de gaze, iar presiunea excesivă este eliberată printr-o supapă regulatoare a presiunii. Gazele astfel „pierdute” (hidrogen și oxigen) neputând fi recombinate, fac ca nivelul electrolitului să scadă.

Bateriile AGM sunt foarte sensibile și ușor deteriorabile prin supraîncărcare, iar supraîncărcarea unei baterii cu gel poate provoca formarea de bule cu gaze în electrolitul gelificat.

Redresoarele auto moderne au în dotare toate aceste opțiuni. Nu trebuie să ne gândim cum trebuie să încărcăm corect o baterie, ci doar să selectăm corect tipul de baterie pentru a asigura profilul de încărcare adecvat și lăsăm redresorul să facă restul.

Voltaj (tensiune): marea majoritate a bateriilor auto sunt de 12V, motiv pentru care veți alege un încărcător de 12 volți. Pentru un camion vă trebuie un redresor de 24 de volți. La vehicul de epocă, poate fi nevoie de redresor de 6 volți. Trebuie să alegi un redresor care asigură tensiunea corectă bateriei tale.

Tensiunea maximă de încărcare trebuie să fie limitată la 14,8 V, ca regulă generală, iar redresoarele complet automate sunt setate pentru încărcarea corectă a bateriei.

Un încărcător bun va ajuta bateriile să funcționeze bine. Durata mare de viață a bateriei depinde în bună măsură și de performanța echipamentului electric al autovehiculului.